Die Autonutzung ist in Deutschland in den vergangenen Jahren leicht zurückgegangen, sowohl hinsichtlich der Zahl der Wege als auch der dabei zurückgelegten Kilometer. Fuß- und Radverkehr sowie der ÖPNV konnten hingegen zulegen, wobei sich im Radverkehr vor allem größere Distanzen durch die Nutzung von Pedelecs ("E-Bikes") bemerkbar machen. Dennoch bleibt das Auto das dominante Mittel der Fortbewegung in Deutschland. Bemerkenswert: Trotz der gesunkenen Bedeutung für die Mobilität im Alltag, die sich im Modal Split zeigt, scheint die gefühlte Abhängigkeit vom eigenen Pkw weiter gewachsen zu sein, denn die Zahl der Pkw in Deutschland hat in den vergangenen Jahren weiter zugenommen. Anfang 2025 waren mehr als 49 Millionen Pkw zugelassen. Soll die Verkehrswende schneller vorankommen als in den vergangenen zwanzig Jahren, braucht es eine entsprechende Verkehrspolitik. Mehr zur Studie "Mobilität in Deutschland".

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